Der Roller ist unfallfrei. Er ist seit 2 Jahren abgemeldet und steht in einer Garage.Außer ein paar Gebrauchtspuren ist er im Orginalzustand. 2mal pro Jahr wird ein Probelauf gestartet. Der Rollerspringt problemlos an.

Gekauft bei SIP, daher auch Ihre Beschreibung!Artikel ist neu! In dieser Auktion steht nur der hintere Stossdämpfer zum Verkauf, der vordere steht in einer separaten Auktion! "Stoßdämpfer BITUBO Klassik Sport "YZV" hinten für Vespa Cosa 125-200 1/2 Körper: rot, Feder: rot, Federvorspannung: einstellbar, Druckstufeneinstellung: 12 -fach, L 410mm mit TÜV-Gutachten Zu weiche Stoßdämpfer können leicht durchschlagen oder einen in Kurven oder hohen Geschwindigkeiten das Fürchten lehren. Sport Stoßdämpfer sind eine deutliche Fahrwerksverbesserung. BITUBO bietet Vespafahrern seit Jahrzehnten stylische und effektive Stoßdämpfer. Die große Rennerfahrung, die BITUBO speziell im Motorrad Grand-Prix gesammelt hat, fließt hier in die Entwicklung der Stoßdämpfer mit ein. Der hohe Qualitätsstandard von BITUBO wird durch die Prüfung eines jeden einzelnen Federbeins garantiert. BITUBO liefert auch für sehr viele Modelle TÜV-Teilegutachten an und ermöglicht so einen TÜV-abgesegneten Einsatz im Straßenverkehr. Für klassische Vespas gibt es folgende BITUBOS: Sport: Das Einstiegsmodell von BITUBO ist ein speziell für die Vespa entwickelter hydraulischer Ölstoßdämpfer. Das PPS System (Progressiv Pressure System = progressives Dämpfungssystem) findet sich seit 2009 in allen BITUBO Dämpfern wieder und garantiert ein optimales Arbeiten im Soziusbetrieb. Die Feder ist progressiv, die Federvorspannung ist stufenlos einstellbar. Die Dämpfer werden mit TÜV-Gutachten geliefert. Klassik Sport: Dieser sehr schöne Stoßdämpfer war lange konkurrenzlos. Der mit Stickstoff gefüllte Gasdruckstoßdämpfer hat einen großen, externen Ausgleichsbehälter für optimales Dämpfungsverhalten auch bei hohen thermischen Belastungen. Die Druckstufe lässt sich 12-fach verstellen. Die Feder ist progressiv, die Federvorspannung ist stufenlos einstellbar. Die YAV/YZV Serie wird mit rotem Körper und roter Feder geliefert. Diese klassische Race Optik wurde leider von BITUBO eingestellt und wird seitdem nur für SIP exklusiv in Kleinserien aufgelegt. Alle Dämpfer werden mit TÜV-Gutachten geliefert. Racing: Die YEV/YLV Stoßdämpfer lösen die Klassik Sport ab, entsprechen aber fast vollständig ihren Vorgängern. Der Körper ist nun in einem aggressiveren schwarz, die Druckstufeneinstellung wurde leicht geändert. Für einige Modelle gibt es bereits ein TÜV-Gutachten. Hinweis: BITUBO-Stoßdämpfer sollten nicht mit Luft befüllt werden. Das Ventil am Stoßdämpfer dient nur der Erstbefüllung. Fazit: Sehr schöne Stoßdämpfer die jedes Vespafahrwerk deutlich verbessern. SIP-TiPP: Silentgummis austauschen, eine neue Stoßdämpferschraube hinten mitbestellen (PX Modelle benötigen die Schraube 87410000). Wer Stoßdämpfer optimiert, sollte sich auch eine Scheibenbremse gönnen. SIP Community User ?Matlock77? zu Art. Nr. 70911000: ?Was soll man da noch sagen. Fahrwerkdynamik wird dadurch super verbessert. Werde keine Vespa mehr ohne Bitubos fahren!!!"

Verkaufe einen Typenschein einer Vespa P200E EZ.: 1983 Fahrgestellnr.: VSX1T ..... Ordnungsgemäß abgemeldet, ohne neg. Einträge. Wird als Sammlerobjekt verkauft. Bei Fragen: 0660/1473182